航图识读

一、航图基础

航图是飞行和管制的重要工具，管制员应熟练掌握各类航图的识读方法。本部分与 PTD eAIP 航图识读 内容相通，并补充管制员特有的航图应用知识。

二、管制员关注的航图要素

机场平面图

• 跑道方向、长度、宽度
• 滑行道系统与标识
• 停机位布局
• 等待点（HP）位置

标准仪表离场图（SID）

• 离场航线和航路点
• 离场高度限制
• 离场频率

标准仪表进场图（STAR）

• 进场航线和航路点
• 高度限制与速度限制
• 等待程序

仪表进近图（IAP）

• 进近程序和剖面图
• 最低标准
• 复飞程序

三、关键知识点

1. 升降带 — 机场升降带的范围和标识。
2. 频率 — 各管制席位的无线电频率（应掌握所管席位频率）。
3. 航图单位 — 航图中使用的距离（海里）、高度（英尺/米）等单位。
4. 航图编号与发行日期 — 确认航图版本和有效性。
5. 与上期航图相比的更改部分 — 关注航图的变更内容。
6. 特殊的图例（HS、HP 等）。

四、导航方式

• VOR — 飞跃（Fly Over）方式导航。
• RNAV — 飞跃（Fly Over）或旁切（Fly By）方式导航。

五、高度与决断

• TA（过渡高度）、TL（过渡高度层）、TH（过渡高）
• DA（决断高度）、DH（决断高）的区别
• MVA（最低雷达引导高度）、MSA（最低安全高度）

六、进近航段

1. 进场段（Arrival）
2. 起始进近段（Initial Approach）— IAF/IF
3. 中间进近段（Intermediate Approach）
4. 最后进近段（Final Approach）— FAF
5. 复飞段（Missed Approach）

七、注意事项

• 航图中部分内容不按比例绘制。
• 管制员在指挥进近时需结合航图剖面图理解垂直剖面。
• 定期查阅最新航图，关注变更内容。